180、121、136……見到市人大代表章勝蘭，她先報上一串數字概括自己的履職軌跡，“我提的許多建議都與公共交通相關，今年也不例外——增設180路或121路公交車的西溪路站點及優化石馬至杭州東站直達公交。”

　　“小切口往往是改善民生的突破點。”市人大代表章勝蘭，是留下街道東穆塢村村委委員，作為基層代表，她聚焦的都是百姓關切的實事，尤其是公交出行。

　　為方便理解，章勝蘭在建議中還附上了公交站點分布，做了細致對比。“目前從城西前往之江、靈隱等方向的公交車，隻有180路和121路兩班。然而住在留下地區的市民乘坐這兩路公交都需要繞行，不是穿隧道就是走遠路，費時也不安全。比如選擇從最近的西溪路口子到立馬回頭站乘車，步行需2.6公裏，預計耗時36分鍾。”

　　章勝蘭認為，解決留下地區前往靈隱、之江一帶的出行問題，可在西溪路或靈溪北路沿線增設一個站點，“其實去年我也提了，但由於該區域屬於老公交線路，需要多部門協商，所以解決起來有難度。今年我又來了，並且有信心推動這件事落地。”

　　建議中，章勝蘭還提出優化石馬至杭州東站直達公交，這也是她想為杭州公交線路優化所做的一點努力。杭州小和山區塊是省級高教園區所在地，僅在校學生就有近5萬人。為方便該區居民和學生的出行，市政府已動工建設地鐵3號支線，將於2021年年底完成。但在地鐵尚未開通的當下，從小和山地區到杭州東站須先坐至少一小時公交，再到武林門換乘地鐵。沒有直達公共交通，學生節假往返拖帶大型行李箱，在公交、地鐵間換乘多有不便。因此，章勝蘭在建議中寫道：希望將路線相近的公交B支7的終點從環北新村延長至杭州東站，中間可采用大站停車或一些站點縮短停靠時間等辦法，壓縮整體運行時間。

　　“提建議真的不簡單，像我們這種基層出來的代表，一定要把老百姓反映的問題提出來，切實幫到人。不能看過放過、聽之任之，要珍惜人民賦予的權力。”章勝蘭說。（本站編輯 祝婷蘭摘編）