12月9日，杭德市域鐵路下渚湖站至地信小鎮站高架區間的最後一跨簡支梁順利完成澆築，標誌著該高架區間成功貫通。至此，杭德市域鐵路下渚湖站、下渚湖站至地信小鎮站區間以及地信小鎮站的所有主體結構，在經曆了近600天的建設後，已全部完工。

據悉，杭德市域鐵路下渚湖站至地信小鎮站高架區間自2023年7月9日起開始樁基施工。該區間全長3837.6米，共包括117跨簡支梁、3跨連續梁以及6聯樁板結構，其施工難度和技術要求均相當高。

“最後一跨梁經過6小時的緊張作業，終於順利完成澆築。”該工區負責人馬奔介紹。為確保項目安全、優質、快速、有序完成，中鐵十二局項目部不僅嚴格製定了階段性施工任務，還積極落實了各項保障措施。項目團隊成功克服了前期征地、500千伏高壓線下施工以及三武線交通導改等多重困難，最終實現了高架區間的順利貫通。

下一步，項目部將全麵進入附屬施工收尾階段，並逐步推進驗收工作，為杭德市域鐵路早日通車奠定堅實基礎。

杭德市域鐵路起點為杭州餘杭仁和北站，終點為湖州德清高鐵站，全線設9座車站，項目設計最高運行速度120公裏/小時，預計2026年建成通車。項目建成後與杭州地鐵10號線貫通運營，實現德清與杭州中心城區60分鍾內到達。

杭德市域鐵路是長三角地區“十四五”期間規劃建設的市域（郊）鐵路項目之一，是落實長三角一體化發展戰略，支撐浙江大灣區、杭州都市圈戰略的重要交通基礎設施和軌道交通骨幹線，也是服務區域內部通勤及城市間快速連通的複合功能快線。