汽車以舊換新的相關政策，正向消費終端傳導。從7月開始，杭州車市表現出“淡季不淡”的勢頭。數據顯示，杭州7月新車銷量42000多輛，環比增長6.2%，1-7月杭州新車銷量同比增長8.23%。

以舊換新政策加碼

8月中旬，商務部等7部門發布《關於進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，相比今年4月發布的《汽車以舊換新補貼實施細則》，此次補貼標準大幅提高。《通知》明確，對報廢舊車並購買新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

除了報廢更新之外，此次政策還將置換更新也納入補貼範圍。國家向地方安排超長期特別國債資金，支持地方自主開展置換更新。不僅如此，此次政策要求優化汽車報廢更新審核、資金撥付的監管流程。

日前，杭州正式發布汽車置換更新補貼政策，明確個人消費者在8月22日-12月31日期間報廢或者轉讓（變更除外）本人名下2024年8月22日之前登記的乘用車（不限上牌地），並在杭州購置7座以下（含7座）新乘用車，可申請一次性汽車置換補貼，補貼額度根據新車價格（含稅）從8000元-12000元不等。

對於杭州購車者來說，如果沒有舊車可以報廢或置換，購買新車同樣有機會享受補貼。近期，杭州多個城區推出總金額達7300萬元的新一輪購車補貼，比如拱墅區從8月20日到10月31日對新購車消費者給予2000元-6000元不等的補貼；濱江區從8月20日到8月31日對新購車消費者給予1000元-6000元不等的補貼；西湖區從8月20日到10月31日對新購車消費者給予1000元-6000元不等的補貼；餘杭區從8月23日到9月30日對新購車消費者給予800元-5000元不等的補貼；桐廬縣從8月26日到9月30日對新購車消費者給予1000元-6000元不等的補貼；蕭山區從8月27日到9月30日對新購車消費者給予2000元-6000元不等的補貼。

需要提醒的是，以上三項補貼政策不重複享受。如果符合多項條件，消費者需要選擇享受其中一項。

車企加碼跟進

除了各種政府補貼，相關汽車廠商也紛紛抓住這一輪政策利好，乘勢推出品牌專屬置換補貼。

騰勢汽車推出了置換權益，原騰勢D9車主置換騰勢汽車可以補貼3萬元，原騰勢非D9車主置換可補貼1.5萬元，原比亞迪、騰勢車主可補貼1萬元，其他品牌車主可補貼8000元。

杭州一家奔馳汽車經銷商表示，除了國家補貼和浙江補貼政策外，購買奔馳燃油車可額外享受奔馳廠家7000元車險補貼；購買奔馳插電混動車型可額外享受1萬元-1.5萬元的車險補貼；購買奔馳純電車型可額外享受廠家1萬元現金補貼等。

寶馬也推出置換禮遇，9月30日前置換BMWi5的BMW及MINI車主，可專享額外利率優惠或最高1.8萬元保險及購置稅禮遇，購買BMWi5的非BMW及MINI客戶，可專享最高6000元購車禮遇。

此外，奇瑞、零跑汽車等眾多車企也都在近期推出了置換補貼。