18號線一期工程起自蕭山區義橋站，止於臨平區世紀大道站，橫跨蕭山區、濱江區、上城區和臨平區，線路總長約48.3公裏，設站19座，是穿越中心城區的南北向軌道快線，建成後通過與機場軌道快線換乘實現快線成網，加強核心區對外的軸帶輻射，可以顯著提升地鐵網絡運輸效率。

時代大道站（一期基坑）主體圍護結構完成

時代大道站位於杭州市蕭山區聞堰街道，車站為地下二層雙柱三跨箱型框架結構，圍護結構采用800毫米厚地下連續牆，基坑長度279.6米，其中一期基坑198米，二期基坑81.6米，標準段基坑寬度22.1米。

該項目一期基坑圍護結構首幅地牆於2024年3月30日開始成槽。施工期間，各參建單位克服了原樓棟地下室清障難度大、管線遷改情況複雜、渣土運輸困難等，曆時近5個月，於8月25日完成一期基坑地牆施工，為下一階段基坑開挖和主體結構施工全麵打下堅實基礎。

義橋站主體第一階段二期交通導改順利完成

義橋站位於時代大道與春永線交叉口東側地塊內，沿時代大道南北向布置，為18號線起點站。車站淨長356.3米，標準段淨寬18.7米，標準段深17.15米，為地下二層島式車站。

該工程分南北兩個基坑，其中北基坑已完成圍護結構施工，南基坑正在進行管線遷改及地下連續牆施工。在屬地相關部門、周邊學校和商鋪的大力支持下，8月27日義橋站主體第一階段二期交通導改順利完成，此次教改主要涉及春永線“5變4”，將為南基坑施工創造條件。