指標名稱

指標內容

當前完成情況

職能目標

★交通治理

1.開展“迎亞運、保暢通”交通擁堵綜合治理行動，升級信號燈精細化管理機製，推進綠波帶建設行動，全麵梳理市區主要道路的交通主要流向，按照3至4個路口為一組的方式建設綠波帶，科學合理設置信號配時，全年完成300公裏道路的綠波帶建設。 2.開展“迎亞運、展形象”主城區道路交通設施提升行動，優化隔離護欄建設，按照“施工結束1條，黃色隔離護欄拆除1條”標準，完成施工道路的施工隔離護欄全部拆除；清除其他道路隔離設施9.5公裏；全麵排查提升交通標誌標牌，針對通過交警微信公眾號交通信號“一見拍”征集的和自行發現的交通標誌標牌問題整改率達到95%。

1.進一步深化綠波協調控製的應用，將3-5個綠波協調路口作為基本單元，選取日常交通特性相似的區塊、路網，按照“區域聯動、有序暢通”的原則，增加每條綠波帶間的關聯性，實現區塊化綠波體驗；組織信號配時員參加綠波帶建設培訓，專項製作精細化案例分析視頻，為構建和維護智慧綠波夯實人才基礎；搭建綠波在線平台，對城區綠波道路的交通流量、交通構成、交通環境等因素進行研判，建立科學的數學模型。4-6月主城區累計共新建綠波145公裏綠波帶。 2.持續開展“迎亞運、展形象”主城區道路交通設施提升行動，按照“規範、安全、美觀、精準”的標準，加強道路交通設施管理養護機製，通過“減存量，控增量，提質量”，對警示柱、隔離護欄、交通標誌等設施進行常態化排查，實施清理一批、規範一批、提升一批，營造安全、暢通、有序的道路交通環境；按照“施工結束1條，黃色隔離護欄拆除1條”標準，對每條施工道路的加強巡查，施工道路黃護欄均按照要求完成一條路，拆除一條路。4-6月清除其他道路隔離設施9.5公裏，目前正在開展回頭看工作。加大視頻巡查及路麵巡查力度，做到發現一處及時整改一處。加大一見拍在交警公眾號上專欄專版加大宣傳力度，增加用戶知曉度與參與度。對於一見拍問題每日通報，並落實過程管控及閉環管理。目前一見拍征集的和自行發現的交通標誌標牌問題整改率達到95%。

★交通治理

持續開展電動自行車重點違法專項整治，嚴查電動自行車闖紅燈、騎快車道、逆向行駛、不戴頭盔等重點違法行為，實現全年電動自行車闖紅燈、騎快車道事故亡人數同比下降5%。

一是持續開展電動自行車路麵違法整治，嚴查電動自行車闖紅燈、騎快車道、逆向行駛、不戴頭盔等重點違法行為；二是持續深化電動自行車智控係統應用力度，通過常態化上門指導、駐點督導等方式，不斷提升電動自行車智控係統預警查處率；三是持續加強過程管控，有序推進電動自行車專項整治工作。二季度因電動自行車闖紅燈、騎快車道引發事故亡人數同比下降20%。

★安居杭州

縱深推進公安政務服務“一窗通辦”“一網通辦”改革，新增3項網上辦事項，推出居住證網上申領和網上簽注、電動自行車注冊登記“雲申領”，方便群眾辦事。

市公安局針對電動自行車上牌體量大、查驗排隊長問題，打通市場監管局“浙品碼”係統，在全省率先推出電動車號牌“雲申領”，由電動車品牌經銷商通過“浙品碼”完成車輛預查驗，由駕駛人通過“警察叔叔”APP將車輛體、電池、車牌、所有人四方信息關聯綁定，實現車輛注冊登記掌上辦。4月試運行以來，已覆蓋78個品牌總銷售商，在約500餘家銷售門店應用，共預查驗電動自行車近11萬輛，通過“警察叔叔”APP申請新車上牌4.4萬輛。

鎮街警網協同

配合市委政法委在全市199個鄉鎮（街道）推廣“小腦+手腳”警網協同運行機製，實現覆蓋率達到100%。其中，55個重點複雜鄉鎮（街道）實行“標準版”建設，建成實體化運行的綜治指揮中心，整合形成由鄉鎮（街道）直接指揮調度使用的綜合治理隊伍、矛盾糾紛化解隊伍和網格隊伍。

第二季度，總結經驗做法《全市公安機關推行“三三三”警源治理模式有效分流非警務報警》，得到羅傑副市長批示肯定；起草《2022年上半年全市鎮街“小腦+手腳”基層治理模式運行有關情況的報告》，呈報市委政法委；每月由市委副書記、政法委書記金誌帶隊開展暗訪檢查，目前已先後對錢塘、蕭山、桐廬等地開展督導，通報整改各類問題20餘個。

常態化疫情防控

嚴格落實市委市政府有關常態化疫情防控政策要求。

按照目標進度要求完成。