胡祥甫代表：

您在杭州市十四屆人大四次會議上提交的《關於開放甬江路段鯤鵬路交叉口至之江路交叉口路麵停車位的建議（編號：西湖2）收悉。經調查研究，現答複如下：

甬江路（鯤鵬路-之江路）段為次幹路，長度150米，橫斷麵寬度45米，四塊板道路。斷麵設置為人行道寬度1.5米+非機動車道寬度3.5米+綠化帶寬度2.5米+機動車道12.5米+中央綠化帶5米+機動車道12.5米+綠化帶寬度2.5米+非機動車道寬度3.5米+人行道寬度1.5米，路側設置有一體化公交站。

根據城市道路路內停車位設置規範（GA/T 850—2021）規定的城市道路路內停車位設置道路條件，主幹路、次幹路交叉口漸變段的起點開始的路段，若交叉口未展寬則距離交叉口停止線50m以內的路段及公交車站、急救站、加油站或消防隊（站）門前及距離30m以內的路段區域不應設置停車位。設置有機非分隔帶的非機動車專用道，設置停車位後非機動車專用道剩餘寬度不宜小於3m，最小不應小於2.5m。占用部分人行道設置港灣式停車位後人行道剩餘寬度不宜小於3米，當道路空間受限時可采用最小值2米。結合甬江路（鯤鵬路-之江路）段實際條件，此處自鯤鵬路路口處設置一體化公交站，公交加速段後為展寬段，且此處人行道寬度1.5米為極限值，已無繼續壓縮空間，不符合設置路內停車位規範。綜上，不建議在此處設置路內停車位。

2020年以來，我局針對公共廁所、農貿市場（菜場）、快餐店（小吃店）、便利超市、藥店等臨時停車需求大、停車資源緊缺的場所，通過“綠色泊位”（限停20、30分鍾）建設，滿足群眾的剛性臨時停車需求，同時提高停車泊位周轉率和利用率，切實提高市民獲得感和滿意度。截至目前，上城區內已建成“綠色泊位”點79個，車位300餘個。2023年，我局會同城管部門挖掘轄區停車資源，在杭州市中級人民法院周邊鯤鵬路、聞潮路共設置124個路麵收費泊位：其中鯤鵬路（聞潮路-甬江路）55個、聞潮路（富春路-鯤鵬路）27個、聞潮路（鯤鵬路-之江路）42個，以上泊位距離法院西北門約300米-400米左右，建議可車輛停放後步行至中級人民法院或采取綠色出行方式。同時，鑒於甬江路（之江路—鯤鵬路）停車需求較高且非機動車、行人通行需求較小，臨時停靠對周邊居民影響較小，我局擬在此處劃定區域並設置標識牌，允許周一至周五8:30-17:00時沿線單位車輛臨時停靠。

針對您所提建議，我局會繼續加強與市中級人民法院、街道及周邊社區聯係，做好周邊群眾溝通和解釋工作，全力保障廣大市民出行的安全、暢通、有序。

最後，感謝您對公安工作的理解和支持。

杭州市公安局

2024年5月8日