隨著國家和省、市政府的購車補貼政策陸續出台，加上車商緊跟著推出置換政策，杭州消費者購車積極性大增，各大汽車門店客流明顯增加。

日前，杭州推出浙江省汽車置換補貼政策，宣布個人消費者在8月22日-12月31日期間報廢或者轉讓（變更除外）本人名下2024年8月22日之前登記的乘用車（不限上牌地），並在浙江省內購置7座以下（含7座）新乘用車，可申請一次性汽車置換補貼，補貼額度根據新車價格（含稅）從8000-12000元不等。

此前一周，商務部等七部門發布《關於進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，相比4月份發布的首輪實施細則，此次補貼標準大幅提高。《通知》提到，對報廢舊車並購買新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

除了報廢更新之外，此次政策還將置換更新也納入補貼範圍。國家直接向地方安排超長期特別國債資金，支持地方自主開展置換更新。不僅如此，此次政策要求優化汽車報廢更新審核、撥付監管流程。

對於杭州購車者來說，如果沒有舊車可以報廢或置換，購買新車同樣有機會享受補貼：因為杭州多個城區近期也推出總金額達4000萬元的新一輪購車補貼，比如拱墅區從8月20日到10月31日對新購車客戶給予2000-6000元不等的補貼；濱江區從8月20日到8月31日對新購車客戶給予1000-6000元不等的補貼；餘杭區從8月23日到9月30日對新購車客戶給予800-5000元不等的補貼。需要提醒的是，以舊換新補貼不可累加，如果符合多項條件，消費者需要選擇享受其中一項。

除了各種政府補貼，相關汽車廠商也紛紛抓住這一輪政策利好，乘勢推出品牌專屬置換補貼。

為配合國家政策，騰勢汽車推出了置換權益，原騰勢D9車主置換騰勢汽車可以補貼3萬元，原騰勢非D9車主置換可補貼15000元，原比亞迪、騰勢車主可補貼10000元，其他品牌車主可補貼8000元。

杭州的奔馳汽車經銷商在朋友圈轉發海報“購車新政看浙江，換奔馳要趁早”，海報中除了展示國家補貼和浙江補貼政策外，表示“奔馳禮遇再加碼”，比如購買奔馳燃油車可額外享受奔馳廠家7000元車險補貼；購買奔馳插電混動車型可額外享受10000元至15000元的車險補貼；購買奔馳純電車型可額外享受廠家1萬元現金補貼等。

寶馬也推出“置換禮遇”，9月30日前置換BMWi5的BMW及MINI車主，可專享額外利率優惠或最高人民幣18000元保險及購置稅禮遇，購BMWi5的非BMW及MINI客戶，可專享最高人民幣6000元購車禮遇。此外，奇瑞、零跑汽車等眾多車企也都在近期推出了置換補貼。

從7月份開始，杭州車市已經表現出“淡季不淡”的勢頭。第三方統計平台提供的數據表明，7月份，我國汽車產銷環比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%，但杭州7月份新車銷量42000多輛，環比增長6.2%，僅次於北、上、廣、深等四個超一線城市，1-7月杭州新車銷量同比增長8.23%，增速遠超北上廣深四大城市。

商務部最新數據顯示，相關政策實施3個多月來,成效逐步顯現,特別是近兩個月以來,補貼申請量快速增長。截至8月23日,汽車以舊換新信息平台累計登記注冊用戶數超110萬,收到汽車報廢更新補貼申請突破70萬份,單日新增超1萬份,呈現加快增長態勢。